第893章 林启华的忽悠能力 (2 / 2)
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“而且企业用车,太过于追求大品牌反而不好,股东们反而有意见。”
“企业家和高管关注更多的是汽车行驶的稳定性和乘坐的舒适性、便利性。”
“我们这款车的配置在同类型车里面虽然不抢眼,但是胜在我们的汽车行驶稳定性上不错,这还是得益于我们公交车的造车经验。”
胡昊听到林启华的话,不由自豪的笑了笑。
商务车的稳定性调教,汉江汽车可是花了很大的心思。
从公交车技术线把最核心的工程师都调过来,保障商务车的性能。
公交车这类车型,速度、起步什么都可以不追求,但是唯一追求的就是车辆行驶的稳定性。
哪怕是山路,沙路,冰雪路,都能保障车辆的稳定行驶。
在这点上,胡昊甚至觉得汉江汽车的技术不比很多私家车汽车企业差。
苏易看着林启华有点侃侃而谈的状态,不由的笑了起来。
很多时候,人真的需要一个环境才能改变,而不是凭空想象就能去改变。
林启华看着苏易和胡昊的表情,自信心似乎也上来了,笑着接着说道:
“老胡,你可别小看我们行驶稳定性的优势,发动机、变速箱、地盘虽然大家都是用的国外的,但是组合的调教技术各家都有不同。”
“我最近也是了解这方面,才知道这么区别。”
“我找那么多朋友来试乘我们的车,大家都有一个感觉,我们的车在行驶加速、减速或者换挡的时候,乘坐的相当舒服。”
“大家都说不出舒服在哪,但是这就是说明我们的三大件的组合调教技术不弱于同行,甚至优于部分同行。”
“虽然我们是不知名的品牌,但是这个没有任何问题,只要我们在企业家和高管圈子里口碑打出去了,绝对可以卖的很好的。”
胡昊听到林启华的话,刚才纠结的问题也得到了开解。
胡昊没有卖过商务车,经验方面现在估计都比不过林启华。
之前的公交车销售很简单,就是找几个销售到楚省各地市和隔壁省市的公交集团去推销。
要按照林启华的说法,那他们这车卖38.8万似乎也不是不可以。
虽然配置比别克GL8差,但稳定性也有一定的优势。
更别说后排的配置和内饰,那是“领航者”最自豪的王炸。
自从“领航者”的测试车辆拿到了上路测试的临时申请号牌,胡昊有时候上下班都顺便乘坐一下。
那种舒适的感觉,让胡昊越来越不喜欢现在四五十万的公务车了。
苏易听着林启华的话,三两句就把胡昊的顾虑打消了。
真是不得不佩服这个富二代,忽悠人的能力似乎是通过基因传承的。
而且林启华刚才说的话,都是针对胡昊关注的品牌知名度问题。
林启华站在客户角度,用客户关注什么,完美的解释了品牌知名度在这类用户眼里的差异。
这种忽悠人的本事,有的人是练出来的,有的人可能就是天生的。